EXPRESOVIABIKER ""CICLOTURISMO FERROVIARIO"": ESPORASO 2009

lunes, 13 de julio de 2009

ESPORASO 2009

1 comentario:

Pensando la Bronca24 de julio de 2009, 15:39
muy buen lugar y muy buenas fotos
yo soy de los chimangos de la capi, y salimos el otro dia por mercedes y flandria con los cuises del oeste

excelentes todos los post de trenes y bicis , yo digo que hay como una hermandad invisible entre los ferroviarios y los ciclistas

salu2
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Expreso :es un grupo indenpendiente de amigos cicloturistas que salen expontaneamente a pedalear los domingos, en dicho grupo no hay organizadores, ni team leader, ni director , ni presidentes no somos ni entidad, ni asociacion , ni liga de nada,
no existe asi tampoco nadie que tenga a cargo a personas ni las lleve por recorridos armados, cada persona es responsable de los lugares que recorre a sabiendas de cuando sale , llega tarda y kmtros recorre de acuerdo a sus posibilidades fisicas o de otra indole,este es un grupo de solo amigos independientes que se reunen para pedalear, eximiendo de cualquier responsabilidad al grupo por caidas accidentes, perdidas en los recorridos, las personas que quieran sumarse al grupo deberan indefectiblemente usar casco. cada individuo es reponsable de sus actos, y responde por su salud, estado, o por cualquier problema que pudiera ocurrirle en alguna salida.

SI QUERES QUE VUELVA EL TREN....COMO AYER..

Tren para todos: * Desarrollaría una velocidad de 120 km por hora (tres veces el promedio de velocidad actual). * Una inversión de 3.100 millones de dólares. Casi 1.900 millones de dólares menos que para el tren bala. (*) * Proyectando 18.000 km de vías reconstruídas a nuevo: 7.000 km de vías para trenes de pasajeros y de carga y 11.000 más sólo para trenes de carga. Unas 300 locomotoras, 900 coches de pasajeros y 15.000 vagones para carga. * Los pasajes costarían varias veces menos de lo que cuesta actualmente un pasaje en micro.

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